【Z900RS】岡山国際サーキットを走った話【Kawasaki401会】

9月18日。
岡山国際サーキットで行われた Kawasaki401会が主催する走行会に参加してきました！

朝、いつものカワサキプラザに集合し、マーシャルを務める店員さんのサーキット用バイクを積んだ車と私を含めた数名の自走組とでサーキットを目指しました。

サーキットに到着後は、ヘッドライト、ウインカー、テールライト、反射板に飛散防止のテープを貼り、ミラーを外しました。

私にとって初めてのサーキット走行で、レーシングスーツなども持ってないので、ツーリングスタイルでも参加可能な初級クラスを走りました。

初級クラスの主なルールは

・追い越しはホームストレートとバックストレートのみ可
・自分がついた先導車（マーシャル）を追い越してはいけない

となっております。

初級クラスの中でも、『はやい』『普通』『ゆっくり』の3グループに分かれており、それぞれ好きなグループに並ぶことが出来ます。

私は、1本目と2本目は普通グループ、3本目ははやいグループで走りました。

初級、中級（3クラス）、上級と順繰りに1本20分で慌ただしく過ぎていきます。
途中、Z125とNinja/Z 250 シリーズによるワンメイクレースが行われたり、休憩時間にはじゃんけん大会もありました。8耐優勝記念Tシャツをもらいました！

以下は、以前記事で紹介したミツバサンコーワさんのドライブレコーダーEDR-21Gでの撮影によるサーキット走行映像です。

サーキットを走行すると、タイヤがどろどろになるのは聞いていましたので、走行前後のタイヤの写真を撮っておきました。

まずは走行前

そして3本走行後

初級なので、少し激しめのツーリングと言った感じの走行でした。
タイヤを使った範囲は公道での走行とほぼ同じですが、荒れ方を見ると負荷のかかり方がケタ違いなんだなと思いました。

端までドロドロに溶けたタイヤの画像を女性ライダーに送ればモテるという噂（笑）を耳にしましたが、これじゃ端まで行ってないのでダメですねｗｗｗ

走行会終了後は、当然自走で帰宅するわけですが、帰りの山道はいつも以上に楽しかったです！
（財布が入ったかばんを忘れて引き返したのは内緒。。同じお店のトランポ組の方が確保していてくださいました。ありがとうございました！）

カワサキプラザまで帰還して、談笑と運悪く転倒してしまった方のバイクのコンピュータ診断をしていたら、かわいいマグカップを頂きました！

職場に持っていき、コーヒー用のマグカップになりましたとさ！

今シーズンのサーキット走行は最初で最後となりましたが、冬の間にレーシングスーツ等をそろえて中級をのんびり走れたらなと思います。（180kｍ/hリミッターあるしね！）
本音を言うと、カウルもなく姿勢もアップでツーリングスタイルのローンがまだまだ残ってるZではなく、250ccで走りたいと思っているので、安いやつをナンバー取得せずに買ってサーキット専用にしたいなーと企んでいたり。。ｗ